<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Motoryzacja - Narodowe Muzeum Techniki w Warszawie</title>
	<atom:link href="https://nmt.waw.pl/rodzaje/motoryzacja/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://nmt.waw.pl/rodzaje/motoryzacja/</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Fri, 24 Feb 2023 16:48:06 +0000</lastBuildDate>
	<language>pl-PL</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.1.4</generator>
	<item>
		<title>Kulisy powstania „Spirit of Ecstasy” &#8211; legendarnej ozdoby samochodów Rolls-Royce</title>
		<link>https://nmt.waw.pl/technoteka/kulisy-powstania-spirit-of-ecstasy-legendarnej-ozdoby-samochodow-rolls-royce/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[boardwalk]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 24 Feb 2023 16:48:06 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">http://nmt.waw.pl/?post_type=technoteka&#038;p=743</guid>

					<description><![CDATA[<p>Cała historia zaczęła się od pasji angielskiego barona Montagu. John Douglas-Scott-Montagu był miłośnikiem automobilizmu, pionierem ruchu samochodowego, założycielem i redaktorem [&#8230;]</p>
<p>Artykuł <a href="https://nmt.waw.pl/technoteka/kulisy-powstania-spirit-of-ecstasy-legendarnej-ozdoby-samochodow-rolls-royce/">Kulisy powstania „Spirit of Ecstasy” &#8211; legendarnej ozdoby samochodów Rolls-Royce</a> pochodzi z serwisu <a href="https://nmt.waw.pl">Narodowe Muzeum Techniki w Warszawie</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><span dir="ltr" role="presentation">Cała historia zaczęła się od pasji angielskiego barona Montagu. </span><span dir="ltr" role="presentation">John Douglas-Scott-Montagu był miłośnikiem automobilizmu, pionierem ruchu samochodowego, założycielem i</span> <span dir="ltr" role="presentation">re</span><span dir="ltr" role="presentation">daktorem magazynu „The Car Illustrated”. To baron rozbudził fascynację sportem motorowym u</span> <span dir="ltr" role="presentation">księcia Edwarda, </span><span dir="ltr" role="presentation">późniejszego króla. To on kategorycznie przeciwstawiał się wprowadzaniu niskich limitów ograniczenia prędkości.</span></p>
<p>Artykuł <a href="https://nmt.waw.pl/technoteka/kulisy-powstania-spirit-of-ecstasy-legendarnej-ozdoby-samochodow-rolls-royce/">Kulisy powstania „Spirit of Ecstasy” &#8211; legendarnej ozdoby samochodów Rolls-Royce</a> pochodzi z serwisu <a href="https://nmt.waw.pl">Narodowe Muzeum Techniki w Warszawie</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Rolls-Royce Silver Ghost 1906-1926</title>
		<link>https://nmt.waw.pl/technoteka/rolls-royce-silver-ghost-1906-1926/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[boardwalk]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 24 Feb 2023 16:46:20 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">http://nmt.waw.pl/?post_type=technoteka&#038;p=739</guid>

					<description><![CDATA[<p>Zdaniem wielu &#8211; najładniejsze auto wszech czasów. Nienaganne proporcje „srebrnego ducha” budzą uznanie. Rzecz ciekawa, często można spotkać opinie, że [&#8230;]</p>
<p>Artykuł <a href="https://nmt.waw.pl/technoteka/rolls-royce-silver-ghost-1906-1926/">Rolls-Royce Silver Ghost 1906-1926</a> pochodzi z serwisu <a href="https://nmt.waw.pl">Narodowe Muzeum Techniki w Warszawie</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><span dir="ltr" role="presentation">Zdaniem wielu &#8211; najładniejsze auto wszech czasów. Nienaganne proporcje „srebrnego ducha” budzą uznanie. Rzecz </span><span dir="ltr" role="presentation">ciekawa, często można spotkać opinie, że samochód ten był piękny tylko jako kabriolet. Wersja z rozłożonym dachem </span><span dir="ltr" role="presentation">już nie miała w sobie tego polotu, a długa zamknięta limuzyna była wręcz brzydka.</span></p>
<p>Artykuł <a href="https://nmt.waw.pl/technoteka/rolls-royce-silver-ghost-1906-1926/">Rolls-Royce Silver Ghost 1906-1926</a> pochodzi z serwisu <a href="https://nmt.waw.pl">Narodowe Muzeum Techniki w Warszawie</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Dziennikarska rzetelność, czyli motozgadywanka</title>
		<link>https://nmt.waw.pl/technoteka/dziennikarska-rzetelnosc-czyli-motozgadywanka/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[boardwalk]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 24 Feb 2023 16:45:13 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">http://nmt.waw.pl/?post_type=technoteka&#038;p=735</guid>

					<description><![CDATA[<p>Dzisiaj gratka dla pasjonatów polskiej motoryzacji, a zwłaszcza Polskiego Fiata 125.</p>
<p>Artykuł <a href="https://nmt.waw.pl/technoteka/dziennikarska-rzetelnosc-czyli-motozgadywanka/">Dziennikarska rzetelność, czyli motozgadywanka</a> pochodzi z serwisu <a href="https://nmt.waw.pl">Narodowe Muzeum Techniki w Warszawie</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><span dir="ltr" role="presentation">Dzisiaj gratka dla pasjonatów polskiej motoryzacji, a zwłaszcza Polskiego Fiata 125.</span></p>
<p>Artykuł <a href="https://nmt.waw.pl/technoteka/dziennikarska-rzetelnosc-czyli-motozgadywanka/">Dziennikarska rzetelność, czyli motozgadywanka</a> pochodzi z serwisu <a href="https://nmt.waw.pl">Narodowe Muzeum Techniki w Warszawie</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Packard po latach – reaktywacja marki?</title>
		<link>https://nmt.waw.pl/technoteka/packard-po-latach-reaktywacja-marki/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[boardwalk]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 24 Feb 2023 16:43:53 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">http://nmt.waw.pl/?post_type=technoteka&#038;p=731</guid>

					<description><![CDATA[<p>Wszyscy interesujący się przemysłem motoryzacyjnym znają markę amerykańskiego producenta samochodów Packard.</p>
<p>Artykuł <a href="https://nmt.waw.pl/technoteka/packard-po-latach-reaktywacja-marki/">Packard po latach – reaktywacja marki?</a> pochodzi z serwisu <a href="https://nmt.waw.pl">Narodowe Muzeum Techniki w Warszawie</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><span id="page532R_mcid22" class="markedContent"><span dir="ltr" role="presentation">Wszyscy interesujący się przemysłem motoryzacyjnym znają markę amerykańskiego producenta </span></span><span id="page532R_mcid23" class="markedContent"><span dir="ltr" role="presentation">samochodów Packard.</span></span></p>
<p>Artykuł <a href="https://nmt.waw.pl/technoteka/packard-po-latach-reaktywacja-marki/">Packard po latach – reaktywacja marki?</a> pochodzi z serwisu <a href="https://nmt.waw.pl">Narodowe Muzeum Techniki w Warszawie</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Warszawa 210</title>
		<link>https://nmt.waw.pl/technoteka/warszawa-210/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[boardwalk]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 24 Feb 2023 16:42:57 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">http://nmt.waw.pl/?post_type=technoteka&#038;p=727</guid>

					<description><![CDATA[<p>Z początkiem lat 60. kondycja polskiej motoryzacji, jak i samej FSO wyraźnie osłabła. Produkowana od 1951 roku Warszawa nigdy nie [&#8230;]</p>
<p>Artykuł <a href="https://nmt.waw.pl/technoteka/warszawa-210/">Warszawa 210</a> pochodzi z serwisu <a href="https://nmt.waw.pl">Narodowe Muzeum Techniki w Warszawie</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><span dir="ltr" role="presentation">Z początkiem</span> <span dir="ltr" role="presentation">lat</span> <span dir="ltr" role="presentation">60.</span> <span dir="ltr" role="presentation">kondycja</span> <span dir="ltr" role="presentation">polskiej</span> <span dir="ltr" role="presentation">motoryzacji,</span> <span dir="ltr" role="presentation">jak</span> <span dir="ltr" role="presentation">i samej</span> <span dir="ltr" role="presentation">FSO</span> <span dir="ltr" role="presentation">wyraźnie</span> <span dir="ltr" role="presentation">osłabła.</span> <span dir="ltr" role="presentation">Produkowana</span> <span dir="ltr" role="presentation">od</span> <span dir="ltr" role="presentation">1951</span> <span dir="ltr" role="presentation">roku</span> <span dir="ltr" role="presentation">Warszawa </span><span dir="ltr" role="presentation">nigdy</span> <span dir="ltr" role="presentation">nie</span> <span dir="ltr" role="presentation">był</span> <span dir="ltr" role="presentation">autem</span> <span dir="ltr" role="presentation">nowoczesnym.</span></p>
<p>Artykuł <a href="https://nmt.waw.pl/technoteka/warszawa-210/">Warszawa 210</a> pochodzi z serwisu <a href="https://nmt.waw.pl">Narodowe Muzeum Techniki w Warszawie</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Ford Model T</title>
		<link>https://nmt.waw.pl/technoteka/ford-model-t/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[boardwalk]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 24 Feb 2023 16:42:03 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">http://nmt.waw.pl/?post_type=technoteka&#038;p=723</guid>

					<description><![CDATA[<p>Przyjęła się opinia, że Ford T stał się pierwszym seryjnie produkowanym samochodem na świecie. Nie jest to prawda. Produkcja seryjna [&#8230;]</p>
<p>Artykuł <a href="https://nmt.waw.pl/technoteka/ford-model-t/">Ford Model T</a> pochodzi z serwisu <a href="https://nmt.waw.pl">Narodowe Muzeum Techniki w Warszawie</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><span id="page634R_mcid0" class="markedContent"></span><span id="page634R_mcid4" class="markedContent"><span dir="ltr" role="presentation">Przyjęła się opinia, że Ford T stał się pierwszym seryjnie produkowanym samochodem na świecie. Nie jest to prawda. Produk</span></span><span id="page634R_mcid6" class="markedContent"><span dir="ltr" role="presentation">cja seryjna aut zaczęła się prawie dekadę wcześniej.</span></span></p>
<p>Artykuł <a href="https://nmt.waw.pl/technoteka/ford-model-t/">Ford Model T</a> pochodzi z serwisu <a href="https://nmt.waw.pl">Narodowe Muzeum Techniki w Warszawie</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
